中力克日本夺得印尼高铁项目，北京8月10日晚间消息据彭博社报道，发改委主任徐绍史在印尼雅加达与印尼总统会晤后表示，雅加达-万隆铁路项目下月可开工，可于2019年完工。

    印尼高铁项目的开建离不开的建筑骨料，而碎石生产线却是生产砂石骨料的专业设备。高速公路沥青混凝土路面中无论是采用SMA或Superpave路面技术，均对骨料粒形、配提出来了很高要求，特别是玄武岩碎石中的针片状含量，以前的反击式破碎要加工工艺已不能满足要求，上海山启推出了能很好满足路面要求的以VSI系列立式冲击破碎机进行破碎和整形的新破碎筛分工艺，由该工艺该生产的体质骨料在众多高速公路SMA路面得到广泛应用。

    上海山启作为我破碎设备的厂家其生产的制砂生产线曾出口到菲律宾、越南、马来西亚等东南亚诸，并且获得了客户的致好评，如果上海山启碎石生产线随高铁起出口到印尼。那么将会给印尼高铁建设提供的砂石骨料，助力印尼高铁建设。

    这高铁项目将连接都雅加达和第四大城市万隆，两城市距离120公里。未来高铁还要进步延伸至距万隆570公里的第二大城市泗水。据估计，这条高铁长将为150公里左右，如果按照高时速300公里计算，高铁建成后，雅加达和万隆之间的通行时间将由2~3小时缩短为大约36分钟，单程票价预计为20万印尼盾（约合20美元）。

    印尼总统佐科·维多多原本希望印尼条高铁项目可以在本月动工，但面对中日两高铁在价格与技术方面的各自优势，印尼政府目前仍在犹豫，究竟引进哪高铁。

    新加坡《今日报》7月14日报道称，日本早在2009年就针对雅加达-万隆高铁项目进行了可行性研究，提出将该路段的火车旅行时间从3小时缩短至40分钟。日本贸易振兴会站2012年公布的可行性报告显示，该项目预计耗资79.7亿美元。

    后，综合比较印尼选择了中高铁。